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Tensione di funzionamento semplice del sistema di controllo del generatore di corrente dell'idrogeno di Fuel Cell 21v
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Descrizione di prodotto dettagliata
| Dimensioni: | 130*95*70mm | Peso totale: | 0,6 kg |
|---|---|---|---|
| Tensione di funzionamento: | 21V | gamma di tensione: | 18-35v |
| Rendimento del combustibile: | ≥42% | TEMPERATURA DI LAVORO: | 0℃--35℃ |
| Umidità lavorative: | 30-90% | qualità dell'idrogeno: | 99,99% |
| Evidenziare: | h2 fuel cell,hydrogen production for fuel cells |
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Generatore metallico leggero della pila a combustibile dell'idrogeno del cerfiticate del CE di BCH 200w
Breve introduzione
Le pile a combustibile stazionarie sono usate per la produzione di energia primaria e di sostegno commerciale, industriale e residenziale. Le pile a combustibile sono molto utili come alimentazioni nelle posizioni a distanza, quali il veicolo spaziale, le stazioni metereologiche a distanza, i grandi parchi, i centri di comunicazioni, posizioni rurali compreso i centri di ricerca ed in determinate applicazioni militari. Un funzionamento del sistema della pila a combustibile sull'idrogeno può essere compatto e leggero e non ha parti mobili importanti. Poiché le pile a combustibile non hanno parti mobili e non comprendono la combustione, nelle circostanze ideali possono raggiungere l'affidabilità fino a 99,9999%. Ciò uguaglia meno di un minuto del tempo morto in un periodo di sei anni.
Parametri tecnici
| dimensione | 130*95*70mm |
| peso totale | 0.6kg |
| peso nudo | 0.4kg |
| vlotage di lavoro | 21v |
| gamma di tensione | 18-35v |
| rendimento del combustibile | ≥42% |
| temperatura di lavoro | 0℃~35℃ |
| umidità di lavoro | 30%-90% |
| qualità dell'idrogeno | 99,99% |
| pressione di entrata | 0.06mpa |
| garanzia | 1 anno |
La cellula
Un combustibile “cellula” essenzialmente consiste dell'anodo e del catodo separati da un elettrolito “diconduzione” che può venire in molte forme differenti.
Un combustibile è passato attraverso l'anodo in cui è tagliato da una reazione catalitica in idrogenioni (H+) ed elettroni.
Una fonte dell'ossigeno (solitamente aria o ossigeno puro) è passata simultaneamente attraverso il lato del catodo della cellula.
Mentre lo strato dell'elettrolito della pila a combustibile è destinato per permettere un flusso degli idrogenioni con dall'anodo al catodo, questi scorrono attraverso la membrana che forza gli elettroni per attraversare un circuito elettrico esterno al lato del catodo in cui poi si combinano con gli idrogenioni e l'ossigeno per formare l'acqua.
Questo flusso degli elettroni crea la corrente elettrica o il potere dalla pila a combustibile.
FAQ
1. È la vostra società società per azioni o fabbricazione?
La nostra società è fabbricazione che si specializza in pila a combustibile dal 2008.
2. Possono i vostri prodotti essere usati direttamente sul UAV?
Sì, pronto per l'uso.
3. Potete personalizzare il potere o la tensione stimato?
Sì, personalizzare i prodotti è accettabile.
4. Può la vostra società fornire l'intero sistema (pila a combustibile, serbatoio dell'idrogeno, valvola a sfera)?
Sì, possiamo fornire di conseguenza gli accessori necessari.
5. Che cosa è il vantaggio del vostro prodotto?
Luce e piccola, resistenza sicura e stabile, lunga.
6. Che genere di serbatoio dell'idrogeno potete fornire?
Ora possiamo fornire il cilindro dell'idrogeno 5L e 9L.
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