![]() |
|
|
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Dimensioni: | 260*145*80mm | Peso totale: | 2.3kg |
---|---|---|---|
Tensione di funzionamento: | 27V | gamma di tensione: | 22.5-40v |
Rendimento del combustibile: | ≥42% | TEMPERATURA DI LAVORO: | 0℃--35℃ |
Umidità lavorative: | 30-90% | qualità dell'idrogeno: | 99,99% |
Evidenziare: | pem cell hydrogen generator,proton exchange membrane fuel cell |
Il PEM del cerfiticate del CE di BCH 1000w ha integrato facilmente la pila a combustibile metallica dell'idrogeno
Breve introduzione
Nel 2003, il primo dall'aeroplano guidato da elica del mondo da alimentare interamente da una pila a combustibile è stato pilotato. La pila a combustibile era una progettazione della pila che ha permesso che la pila a combustibile fosse integrata con le superfici aerodinamiche dell'aereo. I veicoli aerei senza equipaggio cellula a forza (UAV) del combustibile includono un UAV della pila a combustibile di orizzonte che fissa la distanza record pilotata per un piccolo UAV nel 2007. I ricercatori di Boeing ed i partner dell'industria in tutto Europa hanno effettuato le prove sperimentali di volo nel febbraio 2008 di un aeroplano equipaggiato alimentato soltanto da una pila a combustibile e dalle batterie leggere. L'aeroplano del dimostratore della pila a combustibile, mentre è stato chiamato, ha usato un sistema ibrido della pila a combustibile/Accumulatore litio-ione di (PEM) della membrana di scambio protonico per alimentare un motore elettrico, che è stato accoppiato ad un'elica convenzionale.
Parametri tecnici
dimensione | 260*145*80mm |
peso totale | 2.3kg |
peso nudo | 1.435kg |
vlotage di lavoro | 27v |
gamma di tensione | 22.5-40v |
rendimento del combustibile | ≥42% |
temperatura di lavoro | 0℃~35℃ |
umidità di lavoro | 30%-90% |
qualità dell'idrogeno | 99,99% |
pressione di entrata | 0.06mpa |
garanzia | 1 anno |
Circa stoccaggio dell'idrogeno
Lo stoccaggio dell'idrogeno è una chiave permettendo alla tecnologia per l'avanzamento delle tecnologie della pila a combustibile e dell'idrogeno nelle applicazioni compreso potere stazionario, potere portatile e trasporto. L'idrogeno ha il più alta energia per massa di tutto il combustibile; tuttavia, la sua densità bassa di temperatura ambiente provoca un'energia bassa per volume unitario, quindi richiedendo l'elaborazione dei metodi avanzati di stoccaggio che hanno potenziale per densità di più alta energia.
FAQ
1. È la vostra società società per azioni o fabbricazione?
La nostra società è fabbricazione che si specializza in pila a combustibile dal 2008.
2. Possono i vostri prodotti essere usati direttamente sul UAV?
Sì, pronto per l'uso.
3. Potete personalizzare il potere o la tensione stimato?
Sì, personalizzare i prodotti è accettabile.
4. Può la vostra società fornire l'intero sistema (pila a combustibile, serbatoio dell'idrogeno, valvola a sfera)?
Sì, possiamo fornire di conseguenza gli accessori necessari.
5. Che cosa è il vantaggio del vostro prodotto?
Luce e piccola, resistenza sicura e stabile, lunga.
6. Che genere di serbatoio dell'idrogeno potete fornire?
Ora possiamo fornire il cilindro dell'idrogeno 5L e 9L.